Kuidas lehepuhur töötab? Põhjalik juhend

Varasügisel saavad lehepuhurid aedniku parimaks sõbraks, pakkudes lihtsat ja tõhusat võimalust mahakukkunud lehtede ja aiaprahi teisaldamiseks ja kogumiseks. Nende sujuvate toimingute taga leiate tavaliselt ühe asendamatu tööriista: lehepuhuri.

Nende masinate tööpõhimõtete mõistmine võib suurendada meie tunnustust nende elektriliste aiatööriistade vastu. Lisaks võimaldab nende toimimise sügavam mõistmine nende ostmisel või kasutamisel paremat hooldust, tõrkeotsingut ja valikut.

BISON uurib lehepuhuri komponente ja kirjeldab, kuidas nende tüübid nende funktsiooni kontrollivad, alates pneumaatilisest kuni elektroonilise mudelini. Muidugi on asja tuumaks samm-sammult protsess, mis paljastab lehepuhurite töö , et saaksite aru nende võimsate tuulte päritolust.

Siit saate teada lehepuhuri põhikomponentide kohta

Kui olete oma lehepuhuri katte eemaldanud, avastate, et see ärkab ellu tänu nutikale tehnikale. Nende komponentide mõistmine aitab avastada nende tööpõhimõtet ja nende täielikku võimet muuta võimsus tuuleiilideks.

Tööratas (ventilaator)

Tööratas on iga lehepuhuri süda, mis asub selle keskel ja mida sageli nimetatakse ventilaatoriks. Seda juhib elektri- või gaasimootor ja see pöörleb suurel kiirusel.

Eluase

Korpus mahutab ja kaitseb kõiki teie lehepuhuri sisemisi komponente. See mitte ainult ei taga turvalist füüsilist struktuuri, vaid juhib ka õhuvoolu läbi õhu väljalaskeavade ventilaatori labadest eemale. See on piisavalt vastupidav, et taluda rasket kasutamist ja täpselt konstrueeritud, et tagada õige õhuvool ja komponentide kaitse.

Õhu sisselaskeava, õhu väljalaskeava (õhukanal, otsik)

Tuule tekitamiseks energia kasutamisel on õhu sisse- ja väljalaskeavadel oluline roll. Kui ventilaatori labad pöörlevad, võimaldavad õhu sisselaskeavad või -kanalid ümbritsevat õhku seadmesse tõmmata. Seejärel õhk kiirendatakse ja surutakse läbi väljalaskeava välja. Düüsi kitsenev disain suurendab veelgi õhukiirust läbi Venturi efekti, luues võimsa ja sihipärase õhuvoolu.

Juhtnupud ja lülitid

Need on lehepuhuri kasutajaliidesed, mis juhivad väljastatava õhu võimsust, suunda ja mõnikord isegi kiirust.

Võimsus

Elektrimootor: need mootorid on osa elektrilisest lehepuhurist ja muudavad elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Kui vool voolab mootori sees olevatesse mähistesse, tekib elektromagnetväli. See magnetväli interakteerub mootoris olevate püsimagnetitega, põhjustades mootori võlli pöörlemise. See pöörlemine pöörleb tiivikut, pannes õhku liikuma.

Bensiinimootor: selle lehepuhuri jõuallikaks on õli ja gaas. Gaasil töötavatel lehepuhuri mootoritel tõmmatakse silindrisse õhu ja kütuse segu. Siin süütab süüteküünal selle segu, põhjustades väikese kontrollitud plahvatuse. Plahvatusest tulenev jõud surub kolvi allapoole, pöörates tiivikuga ühendatud väntvõlli. See kiire, korduv põlemisprotsessi tsükkel hoiab tiiviku pöörlemas, stimuleerides labaga puhuri võimsaid puhumisomadusi.

Kuidas lehepuhur töötab?

Alates jõu käivitamisest, tiiviku pöörlemisest kuni düüsist väljuva õhujoani, aitab iga samm kaasa lehepuhuri põhifunktsioonile.

#1. samm: mootori/mootori kasutamine

See algab elektri- või bensiinimootoriga, olenevalt lehepuhuri tüübist. Elektrilistes lehepuhurites liigub teie pistikupesast või akust saadav toide mootorisse, luues elektromagnetvälja, mis kiirendab mootori võlli pöörlemist. Gaasilehepuhuri mudelid kasutavad mootori toiteks õli ja gaasi. Lisaks vajab gaasimootoriga lehepuhur korralikult töötamiseks süüteküünalt, väljalaskesüsteemi, summutit, karburaatorit ja käivitusmehhanismi.

#2. samm: tsentrifugaaljõu rakendamine pöörleva tiivikuga

Kui pöörlemine on käimas, jõuab see tööriista südameni – ventilaatori labadeni või tiivikuni. Toimides nagu karussell, mis pöörleb kiiresti, tekitavad terad nähtuse, mida nimetatakse tsentrifugaaljõuks. See väljapoole suunatud jõud kasvab koos pöörlemiskiirusega, määrates tuuleiilide tugevuse, mida teie lehepuhur lõpuks tekitab. Tavaliselt mõõdetakse õhu kogukiirust ühel kahest meetodist:

MPH on kõige laiemalt mõistetav, kuna see mõõdab, mitu miili õhk läbib tunnis, kui kiirus on püsiv. Tootjad saavad kasutada ka meetrit sekundis (m/s) vahemaa-aja mõõtmiseks. Üldiselt võrdub üks m/s kiirusega 2,24 miili tunnis, seega 55 m/s võimsusega lehepuhur võrdub umbes 123 miili tunnis.

Uue lehepuhuri uurimisel tähendab kõrgem CFM, et lehepuhur väljutab rohkem õhku. Kombineerige see suure MPH või m/s-ga ja teate, et väljundvõimsusest piisab kõige jäigemate lehtede eemaldamiseks.

#3. samm: õhuvõtuavade roll

Kui ventilaatori labad pöörlevad suurel kiirusel, siseneb õhu sisselaskeava pildile. Tsentrifugaaljõud tekitab rõhuerinevuse, mille tõttu ümbritsev õhk tormab läbi õhu sisselaskeava, täites väljapoole keerlevast tuulest tekkinud tühimiku.

#4. samm: õhuvool ja selle väljutamine pistikupesade kaudu

Õhu sisselaskeava poolt keerlevasse kildu tõmmatud õhk paiskub tiiviku tekitatud tsentrifugaaljõu toimel väljapoole. See väljapoole kruvimise vajadus juhib selle läbi spetsiaalselt kavandatud korpuse tee, mis viib lehepuhuri otsikuni.

Lehepuhuriga töötamisel kordub see sammude jada hämmastava kiirusega, võimaldades lõputut võimsat õhulööki. Disaini lihtsus kummutab lehepuhuri tõhusust, muutes kas elektri või bensiini põlemise toorjõu teie aia võimsaks tuuleks. Lisaks lisavad nendele tööriistadele mitmekülgsust ja kasutatavust sellised funktsioonid nagu muutuva kiiruse juhtimine ja vaakum. Vaakumfunktsioon võib muuta lehepuhuri vaakum-lehevaakumiks. Lüliti nipsutamine muudab õhuvoolu suunda ja puhur hakkab tuule välja puhumise asemel lehti sisse imema. Kogutud lehed juhitakse tavaliselt läbi multšimissüsteemi, mis tükeldab need väikesteks tükkideks, et neid oleks lihtne kompostida või kõrvaldada.

Edukale järeldusele jõudmine

Kui meie uurimine lehepuhuri keerisesse jõuab lõpule, põimime kokku teadmised, mida oleme teel kogunud. Lehepuhur võtab välisõhu sisse ja keerutab seda mootori ja mitme labaga ventilaatori, mida nimetatakse tiivikuks, abil. Kui õhk pöörleb, tekitab see tsentrifugaaljõu, saates selle läbi väiksema puhuritoru. Kohale jõudes surub jõud õhku väljapoole ja läbi koonusekujulise düüsi, mis avaldub võimsate tuuleiilidena, mis pühivad lehed ja prahi kergesti minema.

Lehepuhuri töö mõistmine võib teha enamat kui lihtsalt uudishimu rahuldada. Nende seadmete tööpõhimõtete mõistmine võimaldab visualiseerida asjakohaseid turvameetmeid. Näiteks õhu väljatõrjumise jõu mõistmine võib aidata mõista kaitseprillide tähtsust. Samuti võib lehepuhuris bensiinimootori töö valdamine suunata õigeid tankimistavasid ja teadlikkust heitkogustest.

Hooldustavad muutuvad ka vähem heidutavaks, kui mõistate, kuidas lehepuhur töötab. See võib hõlmata õhu sisselaskeava puhastamist optimaalse jõudluse tagamiseks, mootori hooldamist elektri- või akutoitel mudelitel või süüteküünla ja kütusesüsteemi hooldamist gaasipuhuris.

Kokkuvõttes tähendab nende töö mõistmine mõista nende väärtust ning tagada nende kasulik kasutamine, hoolitsus ja tunnustus.