E–R 8.00–17.00
(86) 159 6789 0123
Minimaalne tellimus | 20 tükki |
Maksed | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Kohaletoimetamine | 15 päeva jooksul |
Kohandamine | Saadaval |
Generaatorite tavalisteks kütuseallikateks on propaan, maagaas, bensiin ja diislikütus. Nende hulgas on odavaim diisel. Seda peamiselt seetõttu, et kliendid saavad vähem kütust kasutades rohkem energiat. Diislikütus on kergesti kättesaadav ja odav ning diislikütus on teistest kütustest vähem süttiv. Võrreldes teiste generaatoritüüpidega on diiselmootoriga generaatorid ohutumad.
Kaasaskantav tõhus toiteallikas koduseks, kaubanduslikuks ja tööstuslikuks kasutamiseks on 6 kW diiselmootoriga generaator. Selle generaatori maksimaalne võimsus on 6 KW, selle generaatori mootor on äärmiselt tõhus ja kauakestev, kuna see on valmistatud täielikult vasest. Selle nimipöörlemiskiirus on vahemikus 3000 kuni 3600 pööret minutis (r/min) ja sellel on üks faas võimsusteguriga 1.
Generaatori ühesilindriliste diiseldiisel-diiselmootorite BS192FB tüüpi mootor on 92-millimeetrise läbimõõduga ja 75-millimeetrise käigupikkusega. Sellel on otsepõlemissüsteem ja see töötab diislikütusel. Mootor saab alguse elektrisüsteemist ja selle töömaht on 498 kuupsentimeetrit. Selle generaatori kütusemaht on 16 liitrit ja määrdeõli maht 1,65 liitrit.
See on valmistatud nüüdisaegses rajatises, kasutades esmaklassilisi materjale ja komponente. Veendumaks, et generaator vastab asjakohastele standarditele ja nõuetele, viiakse see läbi range kvaliteedikontrolli protsesside ja jõudluse testimise.
Tänu võimsale mootorile, usaldusväärsele käivitusmehhanismile ja kvaliteetsele generaatorile on see töökindel ja kulutõhus toiteallikas. See generaator on ehitatud tipptasemel rajatises, kus kasutatakse tipptasemel tootmismeetodeid, ning see läbib range kvaliteedikontrolli, et tagada selle jõudlus ja pikaealisus.
BISON 6kw diiselmootoriga generaator on diiselmootori ja generaatori (tavaliselt generaatori) kombinatsioon elektrienergia tootmiseks. BS8500DSE 6kw diiselgeneraatorit saab kasutada kaugemates piirkondades, kus puudub toiteallikas, või avariitoiteallikana võrgu rikke korral ning seda saab kasutada ka keerukamate toiterakenduste täitmiseks.
Võrreldes bensiinigeneraatoritega vajavad diiselgeneraatorid vähem hooldust.
Diiselgeneraatori hooldusnõuded:
Kui te diiselgeneraatorit ei kasuta, pöörake tähelepanu kütusepaagis olevale diislile. Diislikütus laguneb, mis võib põhjustada kütusetorude ja filtrite ummistumist.
Pöörake tähelepanu aku võimsusele; kui teie generaator käivitatakse elektriliselt, veenduge, et aku oleks tugev ja vastupidav, et vältida generaatori talitlushäireid. Loomulikult varustatakse enamik elektrikäivitusega diiselgeneraatoreid ka tagasilöögikäivititega.
Soovitatav on õli vahetada pärast 100 töötundi. Õlivahetuse sagedus sõltub tootjast, generaatori kasutussagedusest ja teie töökeskkonnast.
Mudel | BS8500DSE |
Nimisagedus (HZ) | 50/60 |
Nimivõimsus (KW) | 6 |
Max Väljund (KW) | 6.5 |
Generaatori vask | 100% |
Nimipinge (V) | Vastavalt riigile |
DC väljund (V) | 12/8,3A |
Nimi pöörlemiskiirus (r/min) | 3000/3600 |
Faas | Üksik faas |
Võimsustegur (cos?) | 1 |
Mootori mudel | BS192FB |
Mootori tüüp | ühesilindriline |
Puur × käik (mm) | 92*75 |
Põlemissüsteem | Otsene süstimine |
Kütus | Diisel |
Nihestus | 498cc |
Käivitussüsteem | Elektriline |
Määrdeõli maht (L) | 1.65 |
Kütusepaagi maht (L) | 16 |
Kütusekulu (g/KW.h) | ≤280 |
Pidev tööaeg | 8,5/7,8 |
Jahutussüsteem | Õhkjahutusega |
Müratase (7 m, dB) | 68-72 |
Üldmõõtmed, P*L*K, mm | 935*525*680 |
Netokaal / brutokaal (kg) | 175 |
Laadimiskogus (20GP) | 72 (20 GP) |
Garantii (aasta) | 1 |
Kaasaegsed diiselmootorid on ületanud varasemate mudelite suurema müra ja hoolduskulude puudused. Need on nüüd vaiksed ja vajavad vähem hooldust kui sarnase suurusega gaasimootorid. Diiselgeneraatorite peamised plussid on suhteliselt madal hooldus.
Peamine on leida kütus, mis on nii kulu- kui ka energiasäästlik. Sellega seoses on diiselgeneraatoritel kõrge hind . Kuigi need on maagaasigeneraatoritest tunduvalt kallim alternatiiv, siis kuna diislikütuse hind on gaasi omast kõrgem, siis diislil on suurem energiatihedus.