tampimisrammer hulgi

Tänaseni on BISON kuulus oma laia valiku tampimisrammurite poolest. Neid kasutatakse pinnase tihendamiseks väikestel pindadel ja kitsastel aladel ehitusplatsidel. Meie tampimisrammi tihendus ja tootekvaliteet jätsid lõppkasutajale sügava mulje. BISON pakub teile kõige uuenduslikumat ja kõikehõlmavamat tampimismasina tootesarja. Hiina BISON on professionaalne tampimismasina tehas ja tarnija . Valige 2022. aasta parimad tampimismasinatooted parima hinnaga.

Rammimise tüüpide tampimine

BISON pakub kolme erinevat tüüpi tampimisrammijaid: 2-taktilist, 4-taktilist ja akumudelit.

Siseehitus- ja renoveerimisprojektide jaoks, aga ka halvasti ventileeritavates kohtades (näiteks kraavid ja haiglad ning muud helitundlikud alad) on juhtmeta akutoitega tampimisrammer ideaalne valik. Kuna aku on rammerist eraldatud, saab akut hõlpsasti vahetada ilma spetsiaalsete tööriistadeta.

Kahetaktilise ja neljataktilise tampimisrammi BISON eelised on suur jõudlus ja pikk kasutusiga. Kiire edasiliikumise ja suure energiaga käiguga tagavad algkäigu ja suure löögisageduse parima tihendusefekti. Kompaktne disain ja madal raskuskese võimaldavad tihendada viskoosseid ja segamuldasid kaevikutes ja muudes piiratud aladel.

Kahetaktiline tampimisrammer pakub mõningaid kasulikke funktsioone, sealhulgas võimalust kohapeal tankida (õli vahetamise ja töö peatamise asemel). Olenemata sellest, kas tegemist on kahetaktilise või neljataktilise tampimisrammiga, suudab BISONi tampimisrammer täita EPA heitestandardeid ja ületada jõudlusprobleemid.

Tamping rammer hulgimüügi juhend

Kui soovite Hiinast pärit tampimisrammi hulgi müüa, ärge ostke pimesi. Enne lõpliku otsuse tegemist peate kaaluma mõningaid olulisi aspekte.

• Mootori võimsus määrab, kui võimas on tampimisramm ja kui tõhusa jõudlus sellest saavutate. Mida suurem on mootori võimsus, seda suurem on toodetav hobujõud. See võib suurendada tihendamise kiirust. Kui te ei soovi, et töö ajal õhus olev tolm mootorisse satuks, otsige parema õhufiltrisüsteemiga mootor. See võib takistada õhus oleva tolmu sisenemist ja pikendada kasutusiga.
• Kere ja põranda struktuur on vastupidava kompaktse masina jaoks hädavajalikud. Odavad need võivad olla madala hinnaga, kuid nende kasutusiga ei ole pikk.
• Tampimisrammer tugineb pinnase tihendamiseks löögile, nii et vibratsioon on vältimatu. Aga kui vibratsioon jõuab töötaja käteni ja käteni, muutub see väga tüütuks. BISON kavandas teadlikult täiendava vibratsioonivastase käepideme.
• Paljud inimesed ei pea transporti, isegi kui see on vajalik aspekt. Tampimisrammer töötab peamiselt välitingimustes ja võib vajada transportimist ühelt ehitusobjektilt teisele. Ainult siis, kui see tagab hea kaasaskantavuse, on võimalik nautida muretut transporti.
• Lõpetuseks kontrollige enne otsuse tegemist rammija löögitehnikat, survetugevust, tasakaaluefekti ja löökide arvu minutis.

Mis on rammija tampimine?

Tampimisrammer on masin, mis tihendab pinnast. Selle tööpõhimõte erineb plaattihendajast . Rammerid ei kasuta pinnase tihendamiseks vibratsiooni nagu tihendusmasin, vaid selle asemel kasutatakse lööki pinnase tihendamiseks. Tampimisrammer on loodud spetsiaalselt karmideks töökohatingimusteks ja tagab suurepärase liikuvuse kitsastes kohtades (sh kaevikutööd, tagasitäitmine ja asfaldi remonditööd). Need sobivad eriti hästi madala veesisaldusega teepeenarde tihendamiseks, kus suure koormusega vibropressid ei tööta. Neid ei soovitata kasutada teralise pinnase, näiteks liiva, tihendamiseks.

Kuigi tampimisrammer on väikese suurusega ja kerge, on sellel tugev löögijõud. Tihendamise käigus vähendab see mullaosakeste vahelisi tühimikke ja suurendab pinnase tihedust. Sagedusvahemik on 640 kuni 680 korda minutis. Tamperid hõlmavad kolme tüüpi tihendamist: löök, vibratsioon ja sõtkumine.

Rammeri tampimise tööpõhimõte

Tampimisrammer koosneb põhiliselt neljast osast: võimsus, käik, vedru ja plaadijalg.

Mootori või mootori kütus võib olla bensiin, diisel, suruõhk või elekter. Mootor tekitab pöördemomendi, mis seejärel edasi-tagasi liikumisena edastatakse hammasratastele. Lõpuks edastab käik selle liikumise silindrisse paigaldatud vedru kaudu plaadi jalale. Lõpuks tekitab tampimisrammer vibreerivat liikumist.

Tampimisrammid on ette nähtud kaldu ettepoole kalduma, et võimaldada neil töötamise ajal ettepoole hüpata.