E–R 8.00–17.00
(86) 159 6789 0123
Minimaalne tellimus | 20 tükki |
Maksed | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Kohaletoimetamine | 15 päeva jooksul |
Kohandamine | Saadaval |
Süüteküünal on seade, mida kasutatakse elektrienergia ülekandmiseks süütesüsteemist mootori põlemiskambrisse ja surukütuse/õhu segu süütamiseks. Süüteküünal on metallist keermestatud kest ja see on elektriliselt isoleeritud keskelektroodist keraamilise isolaatoriga. Keskelektrood, mis võib sisaldada takistit, on ühendatud süütepooli või magneto väljundklemmiga kõrge isolatsiooniga juhtmega. Süüteküünla metallkest on kruvitud mootori silindripeasse, seega on see elektriliselt maandatud. Keskelektrood eendub põlemiskambrisse läbi portselanist isolaatori keskelektroodi sisemises otsas ja tavaliselt on üks või mitu ühendatud keermestatud kesta sisemise otsa ja määratud külg-, maandus- või maanduselektroodidega.
Süüteküünla ülesanne on tekitada kindlaksmääratud ajal säde, mis süttib põleva segu. Pistik on ühendatud kõrgepingega, mille tekitab süütepool või magneto. Kui mähisest voolab vool, tekib keskelektroodi ja külgelektroodide vahel pinge. Esialgu ei saa voolu voolata, sest vahes olev kütus ja õhk on isolaatorid, kuid pinge veelgi tõustes hakkab see muutma elektroodide vahelist gaasistruktuuri. Kui pinge ületab gaasi dielektrilise tugevuse, gaas ioniseeritakse. Ioniseeritud gaas muutub juhiks ja laseb voolul läbi pilu voolata. Intensiivne kuumus sädemekanalis põhjustab ioniseeritud gaasi väga kiire paisumise, nagu väike plahvatus.
Teie süüteküünlad annavad sädet, mis süütab õhu/kütuse segu, tekitades plahvatuse, mis paneb teie mootori jõudu tootma . Need väikesed, kuid lihtsad pistikud tekitavad elektrikaare kahe juhtme vahel, mis ei puutu kokku, kuid mis on üksteisele piisavalt lähedal, et elekter võib nende vahelist vahet hüpata.
Meie kogemuse põhjal vajab enamik kaasaskantavaid generaatoreid süüteküünalt, mille vahe on 0,028–0,031 tolli (0,7–0,8 mm).