mootorsaag ei ​​lõika

Korralikult töötav kettsaag on hädavajalik kõigile, kes regulaarselt puitu lõikavad. Kahjuks on paljud mootorsae kasutajad kogenud pettumust, et mootorsaag ei ​​lõika isegi teie pingutustest hoolimata. See ei ole meeldiv kogemus.

Mitmed levinud probleemid võivad põhjustada keti õige lõikamise lõpetamise. Tuim kett on ilmselt kõige levinum süüdlane – nagu iga lõikeriist, kaotavad mootorsae hambad kasutamisel oma teravuse ja neid tuleb regulaarselt teritada. Keti ebaõige pinge võib samuti oluliselt vähendada lõikejõudlust, kuna liiga lõtv või liiga pingul kett ei liigu latil korralikult.

Mõnikord peate võib-olla probleemi tuvastamiseks mootorsae lahti võtma, et saaksite teha õigeid parandusi ja hoida kett korralikult töökorras.

Kas teie mootorsaag ei ​​lõika? Loe edasi. Uurime erinevaid põhjuseid, miks mootorsaag ei ​​pruugi korralikult lõigata, ja pakume praktilisi lahendusi iga probleemi lahendamiseks.

Ohutus ennekõike: enne mootorsae parandamist

Ohutus peab olema teie prioriteet enne mootorsae mis tahes ülevaatust või parandamist. Järgige neid kriitilisi samme.

1. Seisake mootor täielikult ja oodake, kuni kõik liikuvad osad täielikult seiskuvad. Ärge kunagi proovige mootorsaagi kontrollida ega parandada selle töötamise ajal, isegi kui probleem on väike.

2. Süüteküünla lahtiühendamine tagab, et mootor ei käivitu kogemata keti, lati või muude osadega töötamise ajal.

3. Kui olete kettsaagi kasutanud, laske mootoril ja komponentidel enne hoolduse alustamist jahtuda. Mootori, summuti ja muude komponentide ülekuumenemine võib põhjustada tõsiseid põletusi.

4. Töötamisel või parandamisel on vaja ka korralikku turvavarustust, nagu lõikekindlad kindad, mootorsae kedrid või püksid, kaitseprillid või näokaitse ja tugevad saapad

5. Veenduge, et viibite turvalises tööpiirkonnas ja jälgige lahtivõtmise ajal komponente, kasutades kruvide ja väikeste osade hoidmiseks väikeseid mahuteid

Kettsae mittelõikamise põhjused ja lahendused

Nüüd vaatame üle kõik võimalikud põhjused ja käsitleme üksikasjalikult, kuidas teie mootorsaag uuesti tööle panna.

# 1 Teil on kulunud kett

Kas teie mootorsaag pöörleb, kuid ei lõika? Suure tõenäosusega on probleemiks kulunud kett. Ketid kuluvad kasutamisega aja jooksul. Kui teie kett on näinud palju tegevust, võib see olla kulunud. Siin on märgid, et teie kett on kulunud:

• Teie kettsaag toodab hakkepuidu asemel pulbrilist saepuru.

• Teie mootorsaag on "kõver" ja tõmbab lõikamisel ühele poole.

• Teie kettsaag ei ​​tungi automaatselt puitu. Selle asemel peate selle lõikamiseks rakendama lisajõudu.

• Lõikused võtavad palju kauem aega kui tavaliselt

• Kettsaag vibreerib liigselt või "klõpsab" kasutamise ajal

Hästi teritatud ketil peaks olema terav, ühtlane serv, mille kõik hambad on sama sügavuse ja nurga all. Kettsae teritamine on oskus, mida soovite õigesti teha. Kett töötab hästi ainult siis, kui teritate seda õige nurga, sügavuse või tehnikaga. Siin on teile viitamiseks kaks teritusmeetodit.

Faili kasutamine

• Kinnitage kettsaag kruustangis või stabiilsele pinnale

• Valige keti jaoks õige suurusega ümarviil (tavaliselt 5/32", 3/16" või 7/32")

• Ühtse nurga säilitamiseks kasutage failijuhikut

• Viili iga lõikur seest väljapoole sujuvate tõmmetega

• Tehke igale lõikurile võrdne arv lööke

• Kontrollige ja viilige sügavusmõõturit (vajadusel), kasutades tasapinnalist viili ja sügavusmõõturi tööriista

• Puhastage kett pärast teritamist põhjalikult

Ketiteritaja kasutamine

• Valige mootorsae kettide jaoks mõeldud teritaja

• Reguleerige nurga seadistust vastavalt oma keti spetsifikatsioonidele

• Asetage teritaja täpselt iga lõikuri kohale

• Asetage lihvketas korraks igale lõikurile

• Säilitage ühtlane surve ja lihvimisaeg

• Kontrollige ja reguleerige sügavusmõõturit vastavalt vajadusele

• Puhastage kett pärast teritamist

Võite kaaluda ka professionaalset teritamist. Professionaalsed teenused pakuvad tavaliselt kiiret pöördumist ja võivad täppisteritamisega pikendada teie keti eluiga.

#2 keti vahetus

Isegi korraliku hoolduse korral kuluvad ketid lõpuks või purunevad parandamatult. Järgmiste probleemidega ketid tuleks korduvalt teritamise asemel välja vahetada:

• Kett on liiga kulunud, et seda tõhusalt teritada

• Ebaühtlased lõiketerad, mida ei saa teritamisega parandada

• Ketilüli venib, mille tulemuseks on halb haardumine veorattaga

• Puuduvad või katkised hambad

Siin on lihtsad sammud keti asendamiseks

Õige asendusketi ostmiseks vaadake oma kasutusjuhendist tehnilisi andmeid (samm, gabariidid ja veoketi lülide arv).

Uue keti paigaldamiseks toimige järgmiselt.

• Vabastage ketipidur

• Eemaldage külgmised katted, keerates lahti varda mutrid

• Eemaldage vana kett varda ja ketirataste küljest

• Asetage uus kett kõigepealt ketirataste ümber

• Paigaldage kett varda piludesse, veendudes, et veolülid on korralikult paigas

• Asetage külgkatted tagasi ja pingutage kergelt varda mutreid, et reguleerida pinget, seejärel keerake varda mutrid täielikult kinni.

• Kontrollige, kas kett liigub käsitsi vabalt

Lõpuks ärge unustage uude ketti sisse murda. Tavaliselt soovite mootorsaagi mõne minuti poolgaasil töötada, seejärel kontrollige ja reguleerige pinget vastavalt vajadusele. Kui see on korras, võite teha kerge lõike, et kett oleks õigesti paigaldatud.

# 3 Kett peab olema korralikult pingutatud

Teine tähelepanuta jäetud (kuid sama oluline) tegur, mis võib mõjutada keti lõikejõudlust, on keti ebaõige pinge.

Kui kett on liiga lõtv, ei pruugi see puiduga hästi kokku puutuda ja võib kergesti lati küljest lahti tulla. Kui kettsae kett on lahti, suureneb tagasilöögi tõenäosus ja kett juhtplaadilt maha lennata.

Kui kett on liiga pingul, ei liigu see vabalt ja avaldab latile, ketiratastele ja mootorile liigset pinget (ning vähendab sae lõikamise efektiivsust).

Kuidas kontrollida keti pinget?

1. Enne pinge kontrollimist seisake alati mootor ja eemaldage süüteküünal

2. Kandke kindaid, et kaitsta oma käsi teravate nugade eest

3. Tõmmake kett õrnalt alumise serva keskpunktist ribast eemale

4. Õige pinge võimaldab ketil vardast veidi eemalduda (umbes 1/8 tolli), kuid olla siiski piisavalt pingul, et hoida veolülisid haak.

5. Veolingid peaksid jääma varda soontega haakuks ka tõmbamisel

Kuidas reguleerida keti pinget?

1. Leidke oma kettsae pingeregulaator (tavaliselt korpuse küljel)

2. Reguleerimiseks keerake lati mutrit veidi lahti

3. Keerake pingutuskruvi: keti pingutamiseks päripäeva, keti lõdvendamiseks vastupäeva.

4. Kontrollige reguleerimise ajal sageli pinget

5. Kui olete lõpetanud, pingutage lati mutter tugevasti

6. Pärast varda mutri pingutamist kontrollige pinget uuesti

Ärge unustage kontrollida keti pinget enne iga kasutamist ja perioodiliselt töö ajal, eriti kui kett on uus või hiljuti vahetatud. Uued ketid venivad rohkem ja nõuavad sagedasemat reguleerimist.

# 4 Kett on valesti paigaldatud

Kettsae kett on ette nähtud lõikamiseks kindlas suunas. Kui see on tagurpidi, ei lõika see tõhusalt (ükskõik kui terav see on). Mis on siis kettsae keti õige suund?

Kettsae kett liigub alati vastupäeva (vaadates sae vasakut külge). Teisisõnu liigub see sae otsa poole ja käepidemest eemale.

Kui paigaldasite keti valesti, järgige ülalmainitud paigaldusetappe ja pöörake tähelepanu suunale.

#5 Juhtplaat vajab remonti või on kulunud

Siin on viis märki, mis viitavad juhtplaadi kulumisele:

• Juhtplaadi servas on teravad konarused, mida on võimalik sõrmedega katsuda.

• Juhtplaadi sooned on laienenud ja kett vibreerib liiga palju.

• Juhtplaat näeb tasasel pinnal välja painutatud või keerdunud.

• Juhtplaadi nina hammasratas on kinni jäänud või ei pöörle vabalt.

• Juhtribal puuduvad osad.

Need märgid ei tähenda, et see on täiesti kasutuskõlbmatu. Kui seda saab parandada, parandage see ja jätkake selle kasutamist, kuid hea on ka juhtlatt välja vahetada.

#6 Sidur vajab remonti

Kui sidur on kulunud või ei tööta korralikult, siis teie kettsaag ei ​​lõika. Kuidas aru saada, kas sidur on katki? Otsige neid kolme märki:

• Kett libiseb (või jääb maha), kui gaasihoob on täielikult sisse lülitatud.

• Mootorsaag vibreerib ebatavaliselt ja teeb jooksmise ajal võre häält.

• See tsükkel jätkub ka siis, kui gaasihoob on vabastatud.

Kui märkate mõnda neist kolmest sümptomist, soovitame viia mootorsae professionaali juurde kontrollimiseks.

#7 Kulunud ketirattad

Kui teie sidur on terve, peaksite kontrollima oma ketirattaid. Kui teie ketirattad on tugevalt kulunud, võib see põhjustada keti talitlushäireid või üldse mitte lõikamist.

Ketirataste väike kulumine on vastuvõetav, kuid kui näete sügavaid sooni või mõrasid, eriti hammasratastel, peate need asendama uutega.

Kui teil on veljerattad, on lihtsam teada, millal on vaja need välja vahetada. Velgede ketiratastel on mõlemal küljel kulumisindikaatorid.

# 8 Avariilüliti

Hädalüliti aitab tagada, et te ei käivita kettsaagi kogemata ega jäta seda tööle, kui see pole ohutus asendis või kui te seda ei kasuta. Kuigi see aitab kaasa ohutusele, võib see olla habras.

See võib põhjustada selle, et kett ei käivitu ja võib takistada ka keti liikumist, kui proovite puitu lõigata. Muude probleemide vältimiseks peaksite lüliti välja vahetama ja veenduma, et see on õigesti paigaldatud.

#9 Vale kütusesegu

Kahetaktilised kettsaemootorid nõuavad õiget kütuse ja õli suhet. Kasutage värsket kvaliteetset pliivaba bensiini, mille oktaanarv on vähemalt 89 ja mis on segatud mootorsae tootja soovitatud vahekorras (tavaliselt vahemikus 40:1 kuni 50:1).

Kui teie kettsaag on töötanud sobimatu kütuseseguga, tühjendage vana kütus täielikult ja loputage süsteem enne värske, korralikult segatud kütuse lisamist.

# 10 Ummistunud õhufilter

Määrdunud õhufilter võib teie mootorsae jõudlust tõsiselt piirata, piirates õhuvoolu mootorisse. Optimaalse jõudluse tagamiseks puhastage õhufiltrit iga paari tunni järel, eriti tolmuses keskkonnas. Vahetage filter välja, kui see on tõhusaks puhastamiseks kahjustatud või liiga määrdunud.

# 11 Karburaatori probleemid

Karburaator juhib mootorisse sisenevat õhu-kütuse segu. Mõned karburaatoriprobleemid saab lahendada puhastamise või reguleerimise teel, samas kui tõsisemad probleemid võivad vajada asendusosi või professionaalset teenindust.

Keti ja mootorikomponentide regulaarne hooldus aitab tagada teie kettsae tõhusa ja ohutu lõikamise, pikendades selle eluiga ja parandades teie lõikekogemust.

#12 Kütusefiltri hooldus

Ummistunud kütusefilter piirab kütusevoolu mootorisse, vähendades võimsust ja lõikamisvõimet. Leidke kütusepaagi sees olev kütusefilter (tavaliselt ühendatud kütusetoruga) ja eemaldage see ettevaatlikult puhta konksu või traadi abil ning seejärel puhastage õrnalt värske bensiiniga.

#13 Sädemepüüduri hooldus

Määrdunud või kulunud süüteküünlad võivad mõjutada mootori tööd. Puhastage kergelt määrdunud süüteküünlad traatharjaga ja kontrollige vahemõõdiku abil ja reguleerige vastavalt vajadusele. Kui see on tugevalt kulunud või kahjustatud, vahetage see välja.

Järeldus

Tõenäoliselt, kui teie kett pöörleb, kuid ei lõika, on teie parandamine sama kiire kui keti teritamine või asendamine. Kuid kui kett lihtsalt ei haaku, peate lõpliku põhjuse kindlakstegemiseks tegema rohkem tõrkeotsingut.

Õnneks on mootorsae lahtivõtmine ja probleemi põhjustavate osade asendamine lihtne. Professionaalse kettsaetootjana, kellel on selles valdkonnas aastatepikkune kogemus, oleme arutanud kõiki probleeme ja lahendusi, mis puudutavad mootorsaagide mittelõikamist.

Soovitame teil kohe tegutseda. Olenemata sellest, kas teie kettsaag töötab praegu hästi või näitab lõikeprobleemide märke, on praegu parim aeg seda kontrollida.