2-taktilised vs 4-taktilised väikesed mootorid: kõik, mida pead teadma

väikesed mootorid

Tootjad pakuvad kahte tüüpi väikeseid mootoreid, st 2-taktilisi ja 4-taktelisi väikeseid mootoreid . Kuid hulgimüüki soovivad kliendid võivad küsida, mis vahe on neil kahel väikesel masinal.

Siin on kõik, mida pead teadma ja õppima igat tüüpi väikemootorite hoolduse ja tõhususe kohta.

Erinevus 2- ja 4-taktilise väikese mootori vahel

Peamine erinevus 4-taktilise väikese mootori ja kahetaktilise väikese mootori vahel on see, et neljataktiline väike mootor läbib jõutakti lõpuleviimiseks neli etappi või kaks täielikku pööret. 

Teisest küljest läbib kahetaktiline väike mootor võimsustakti lõpuleviimiseks kaks etappi või ühe täispöörde . See tähendab, et kahetaktiline väike mootor võib potentsiaalselt toota kaks korda rohkem võimsust kui neljataktiline väike mootor, kuid samal ajal oleks see vähem raske. 

Vaatame mõlemat tüüpi üksikasjalikult. 

4-taktiline väike mootor

4-taktilised väikesed mootorid pole mitte ainult kütusesäästlikud, vaid ka keskkonnasõbralikud. Vaatame neljataktilise väikese mootori nelja astet. 

Sisselaskeava: sisselaskeklapp avaneb ja kütus siseneb allapoole.

Kompressioon: kui kolb liigub ülespoole, surutakse kütus kokku.

Võimsus: pärast kütuse kokkusurumist süüdatakse see väikese mootori võimsuse saamiseks.

Heitgaas: selles etapis avaneb väljalaskeklapp ja heitgaasid väljuvad silindrist.

4-taktilise väikemootori töömehhanism

4-taktiliste väikemootorite eelised

4-taktiliste väikemootorite kasutamisel on palju eeliseid ja eeliseid . Mõned neist eelistest hõlmavad järgmist:

• Neljataktilised mootorid ei vaja lisaõli.

• Neljataktiline mootor tarbib kütust vaid kord neljatakti jooksul, muutes selle kütusesäästlikumaks mootorivalikuks.

• Need mootorid on ehitatud kestma ja taluvad suuremat kulumist.

• Neljataktilised mootorid toodavad töötamise ajal madalamatel pööretel kõrgemat pöördemomenti.

• Neljataktilised mootorid tekitavad töö ajal vähem müra ja vibratsiooni.

• Neljataktilised mootorid on vähem saastavad, kuna ei vaja õli ega määrdeainete segamist kütusega.

4-taktiliste väikemootorite puudused

4-taktilistel väikemootoritel on ka mõningaid miinuseid, nt.

• 4-taktilised väikemootorid sisaldavad rohkem osi ja klappe, mis muudab remondi ja hoolduse kulukamaks.

• 4-taktilised väikesed mootorid vajavad regulaarset hooldust, mille tulemuseks on suurenenud toote- ja teeninduskulud.

• Sellel mootorikonstruktsioonil on käigu- ja ketimehhanism, mis võib hoolduse ajal põhjustada tüsistusi.

• Kuna see saab oma jõu ainult siis, kui kolb pöörleb iga nelja pöörde järel, on see disain vähem võimas kui sarnane kahetaktiline mootor.

• Neljataktilise disaini lisandmoodulid muudavad need mootorid kahetaktilistest versioonidest raskemaks.

2-taktiline väike mootor

Kahetaktilises väikeses mootoris on sisselaske- ja kompressiooniastmed ühendatud üleskäigul ning jõu- ja väljalaskeastmed kombineeritud allakäigul. 

Kuigi 2-takti hooldamine on liikuvate osade arvu vähesuse tõttu lihtne, on puuduseks see, et need toodavad vähem pöördemomenti. 

Kaheetapiline protsess on nagu allpool.

Üleskäik: selles etapis toimub sisselaskmine ja kokkusurumine. Kui kolb tõuseb üles, siseneb karterisse õhk ja kütus. Pärast seda surutakse kütuse-õhu segu kokku ja süüdatakse.

Allakäik:  selles etapis toimub võimsus ja heitgaas. Kui kütus süttib, surutakse kolb alla ja seejärel väljutatakse heitgaas.

2-taktilise väikemootori töömehhanism

Mõlemal väikesel mootoritüübil on plusse ja miinuseid ning teie jaoks parim oleneb teie rakenduse vajadustest. 

Kuigi 4-taktilised väikesed mootorid toimivad hästi ja kestavad üldiselt kauem kui 2-taktilised väikesed mootorid , on 2-taktilised väikesed mootorid kergemad ja kiiremad kui 4-taktilised väikemootorid.

Väikeste 2-taktiliste mootorite eelised:

Kahetaktiliste väikemootorite kasutamisel on palju eeliseid ja eeliseid . Mõned eelised hõlmavad järgmist:

• Mootor võib töötada nii külma kui ka kuuma välistemperatuuriga.

• Mootori pöörlemisliikumine on ühtlane, sest igaühe jaoks on vaja ühte võimsustakti .

• Kahetaktilistel mootoritel pole ventiile, mis muudab nende ehitamise lihtsamaks ja vähendab kaalu.

• Kahetaktiline mootor võib töötada igas asendis, sest õlivool ei ole ühegi klapi jaoks muret tekitav.

• Kahetaktiline mootor on kaalult kergem ja nõuab vähem ruumi kui neljataktiline väikemootor.

• Kuna mootori määrimiseks peavad kütus ja õli segunema, võib see kalliks minna.

• Mootori konstruktsioon on klapimehhanismi puudumise tõttu lihtne.

• Mootoril on märkimisväärne võimsuse suurendamine ning kõrge võimsuse ja kaalu suhe.

• Töö ajal tekitab mootor osadele vähem hõõrdumist ja parandab mehaanilist efektiivsust.

Kahetaktiliste väikeste mootorite puudused on järgmised:

Arutleme 2-taktiliste väikemootorite kasutamise mõningate puuduste üle. Mõned puudused hõlmavad järgmist:

• Kahetaktilised väikesed mootorid tarbivad rohkem kütust ja ainult vähesel määral värske kütus seguneb heitgaasides olevate gaasidega.

• Selle mootori puhastamisel võib tekkida probleeme.

• Kahetaktilistel mootoritel on kitsam võimsusvahemik või kiirusvahemik, milles mootor on kõige tõhusam.

• Töötamise ajal võite kogeda tugevat vibratsiooni või müra.

• Seda tüüpi mootor võib tühikäigul muutuda ebastabiilseks.

• Sellel mootoril on lühem eluiga, kuna see suurendab kulumist.

• 2-taktilised väikemootorid ei põle puhtalt, mille tulemuseks on kõrgem õhusaaste kui 4-taktilised väikemootorid.

• Neil puudub määrdesüsteem, mistõttu hakkavad mootoriosad kiiremini kuluma.

• See kasutab rohkem kütust.

• Kütus väljub kergesti kambrist läbi väljalaskeava.

• Kahetaktilised mootorid on alati määrdunud, kuna õhk/kütus üle parda pääseb.

Väikesed generaatorirakendused:

4-taktiliste väikemootorite rakendused

4-taktilised väikesed mootorid on parim valik paljude erinevate rakenduste jaoks, näiteks sõidukite ja välistingimustes kasutatavate jõuseadmete jaoks. Üks igapäevane näide neljataktilise väikese mootoriga varustusest on muruniiduk. 

Peaaegu kõik autode mootorid on neljataktilised. Enamik väikeseid mootoreid, näiteks generaatorites kasutatavaid, on samuti neljataktilised. 

Muud rakendused hõlmavad

• väikesed propellerlennukid

• väikesed mootorpaadid

• auto rikšad

• veejuga süsteemid jne. 

2-taktiliste väikemootorite rakendused

Bensiini- ja diiselmootorid  töötavad hästi kahetaktiliselt, mistõttu on neil lai kasutusala. Allpool näete väikeste kahetaktiliste mootorite rakendusi erinevates valdkondades.

Süüteküünla süüde on tuntud kui kahetaktilise mootori bensiiniversioon ja see on peamiselt efektiivne kaasaskantavates ja kergetes seadmetes. Nende rakenduste hulka kuuluvad mootorsaed ja mootorrattad. Kui aga arvestada suurust ja kaalu, võib tsükli kõrge termodünaamiline efektiivsus võimaldada diiseldiiseldiiseldiiselmootoreid kasutada suurtes ja rasketes rakendustes, nagu näiteks laeva jõuseade, raudteevedurid ja elektritootmine.

• Muru- ja aiatehnika

• Mopeedid

• Jeti

• Väikesed  päramootorid ​

• Raadio teel juhitav  mudellennuk

• Kettsaed ja düüsid

• Stroke mustuse jalgrattad

Milline väike mootor on parem?

Küsimusele, kas kahetaktiline või neljataktiline on parem, pole ühest vastust – teie valik sõltub täielikult teie isiklikust eelistusest ja rakendusest.

Samuti on enne mootori valimist oluline mõista iga tüübi määrimisvajadusi. Kahetaktiliste mootorite jaoks on vaja õli ja kütuse segu, mis mootori töötamise ajal süttib ja kulutab pidevalt õli. Neljataktilises mootoris voolab määrdeõli pärast erinevate mootorikomponentide määrimist tagasi karterisse.

Määrimissüsteemi ülesanne on jaotada õli liikuvatele osadele, et vähendada hõõrdumist üksteise vastu hõõrduvate pindade vahel. Hõõrdumine võib kahjustada mitte ainult liikuvaid osi, vaid vähendab ka mootori efektiivsust. Vähendatud efektiivsus tähendab väiksemat hobujõudu ja pöördemomenti, lühemat mootori tööiga, suurenenud hoolduskulusid ja suurenenud heitgaase.

Lõppkokkuvõttes aitab kahetaktiliste ja 4taktiliste väikemootorite erinevuste ja nende vajaduste mõistmine teha õige valiku ja seda ennetavalt säilitada kogu mootori eluea jooksul.

Otsustamine, millist tüüpi väikemootorit hulgihinnaga osta või importida

1. Kui usaldusväärsus on teie jaoks oluline - neljataktiline

2. Suure koormusega või laialdaseks kasutamiseks - neljataktiline

3. Kui soovite neid kasutada suurtel murualadel - neljataktiline

4. Kui raha pole liiga palju – kahetaktiline

5. Järsude nõlvade või nurkade jaoks - kahetaktiline

6. Kui teile ei meeldi töötada rasketehnikaga - kahetaktiline

Korduma kippuvad küsimused

1) Miks on vaja 2-taktilises väikemootoris õli vahetada?

2-taktilise väikese mootori puhul on õlivahetus oluline, kuna õli aitab silindreid ja kolbe jahutada, pakkudes neile korralikku määrimist. Kui te silindrit ja kolvi korralikult ei määri, võivad metallid sulada ja üksteise vastu lihvida, metallid üksteisest mööda liikuda ja jäädavalt kahjustada ning suure hõõrdumisega osi kulutada. ja võib mootori seiskuda. Seetõttu on mootori korralikult töötamise tagamiseks soovitatav õli vahetamist jätkata.

2) Kas 2-taktilised väikemootorid on keskkonnale kahjulikud?

2-taktiline mootor ei ole keskkonnasõbralik. Seda seetõttu, et nendel mootoritel on pordid, mis võimaldavad heitsoojuse silindrist välja pääseda ja tekitada heitgaase.

3) Miks meil ei ole kolmetaktilist väikemootorit?

Mootori käivitamiseks tuleb läbi viia neli peamist protsessi:

• Sissevõtt

• Kokkusurumine

• Võimsus

• heitgaas

Kolmetaktilise väikese mootori puhul tuleb ülaltoodust valida vaid kolm takti, jättes alles ühe takti. Selline mootor pole võimalik, sest kolme löögiga nelja toiminguga võimsust genereerida on võimatu.

4) Miks on 2-taktiline väike mootor kiirem?

Kahetaktiline väike mootor lõpetab võimsustsükli neljatakti asemel vaid kahe taktiga. Seega lõpetab see võimsustsükli kiiremini kui 4-taktilised mootorid . 2-taktilistel mootoritel on ka vähem osi ja need on kergemad. Hea võimsuse ja kaalu suhe ning mootori kõrged pöörded aitavad kaasa sõiduki jõudlusele.

Valige oma väikese mootori vajaduste jaoks BISON

Kui otsustate valida 2- ja 4-taktiliste väikemootorite vahel , peate arvestama paljude asjadega. 

Kuid BISON on siin, et aidata. Kui otsite väikeste mootorite hulgimüüjaid, võite meiega ühendust võtta. Aitame teid õige väikese mootoriga, pidades silmas teie vajadusi, kuna oleme väikeste mootorite usaldusväärsed OEM-tarnijad, olgu need siis 2- või 4-taktilised. 

Kui vajate lisateavet või teil on küsimusi, võtke meiega ühendust telefonil (86) 136 2576 7514 või täitke meie kontaktivorm juba täna!

Viimased mõtted 2-taktiliste vs 4-taktiliste väikemootorite kohta

Me oskame hinnata 4-taktilise mootori eeliseid väikeste murutööriistade (nt trossilõikurid või seljakotipuhurid) jaoks. Üldiselt eelistame aga väikese mootori jaoks 2-taktilist mootorit paljudel eelpool mainitud põhjustel. 

2-taktilised väikesed mootorid on töökindlamad kui 4-taktilised väikesed mootorid. Asju, mida murda, on vähem ja meie arvates on neid lihtsam alustada.

Kui vajate suuremat pöördemomenti, võib 4-taktiline tööriist olla teie parim valik. Suurema mootori puhul on see kindlasti mõistlikum, kui käsi-õhutööriista puhul eeldaksite.

Kahjuks arvame, et praegune liikumine edasise heitkoguste vähendamise suunas ja üldine üleminek akutoitega tööriistadele võib kahetaktiliste mootorite lõppu jõuda. Rangemad heitgaaside standardid ja reeglid võivad viia tootjate lõpuks kahetaktiliste mootorite kasutuselt kõrvaldamiseni.

Kui see juhtub, loodame, et välistingimustes kasutatavate elektriseadmete tootjad täiustavad 4-taktilist tehnoloogiat, et pakkuda seda, mida professionaalid vajavad, kui akutoide ei suuda kaupa täielikult tarnida.