E–R 8.00–17.00

(86) 159 6789 0123

Import Hiinast
178F 6 hj 4-taktiline diiselmootor
178F 6 hj 4-taktiline diiselmootor
178F 6 hj 4-taktiline diiselmootor
178F 6 hj 4-taktiline diiselmootor
178F 6 hj 4-taktiline diiselmootor

178F 6 hj 4-taktiline diiselmootor

Minimaalne tellimus 20 tükki
Maksed L/C, T/T, O/A, D/A, D/P
Kohaletoimetamine 15 päeva jooksul
Kohandamine Saadaval
Saada päring [email protected]
tootesertifikaat

178F 6 hj 4-taktilise diiselmootori üksikasjad

BISON mootorid on tuntud oma suurepärase töökindluse ja jõudluse poolest, millel on madalam müratase, vibratsioon ja heitkogused (ilma võimsust või jõudlust ohverdamata). See 178F mootor kasutab efektiivseks tööks nelja erinevat kolvilööki. Mootori töötamise ajal läbib kolb iga toitetsükli saavutamiseks neli lööki. Löök on defineeritud kui kolvi liikumine üles- või allapoole. Pärast nelja lööki on tsükkel lõppenud ja uuesti alustamiseks valmis.

Neljataktiline diiselmootor saavutab hea tasakaalu võimsuse, töökindluse ja efektiivsuse vahel. Heitkoguste osas eraldab neljataktiline mootor mehaaniliselt iga sündmuse, vähendades seeläbi põlemata kütuse heitkoguseid. See suudab eraldada ka õli kütusest, vähendades seeläbi oluliselt süsinikmonooksiidi heitkoguseid.

178F OHV kommertsklassi diiselmootor on loodud kõige nõudlikumate kommertsrakenduste jaoks. Õhuklapi disain võimaldab suuremat kütusesäästu ja malmist silindrihülss tagab pikema kasutusea. Alates mootorratastest kuni muruniidukite ja generaatoriteni – neljataktilised mootorid käitavad mitmesuguseid seadmeid. Levinud rakenduste hulka kuuluvad kõrgsurvepesurid, palgiseparaatorid, õhukompressorid ja veepumbad.

  • Õhkjahutusega neljataktiline horisontaalne OHV mootor

  • Lihtsalt käivitatav tagasilöögikäiviti

  • Tugevdatud kuullaagrid toetavad väntvõlli suurema stabiilsuse tagamiseks

  • Suur kaheseinaline raske kütusepaak koos paagis oleva kütusefiltriga

  • Suur ja hõlpsasti täidetav kütusepaagi kork

178F neljataktilise diiselmootori spetsifikatsioon

Mootori mudel

BS178F

Tüüp

Õhkjahutusega, ühesilindriline, neljataktiline

Mootori võimsus

6 hj

Silindri läbimõõt x käik

78 x 62 mm

Nihe

296 cm³

Tihendussuhe

20:1

Süütesüsteem

Kompressioonpõlemine

Käivitussüsteem

Tagasilöögiga käivitus / Võtmega käivitus

Nimipöörlemiskiirus

3000 / 3600 p/min

Kütusepaagi maht

3,5 liitrit

Negatiivne/brutokaal

33 kg

20GP

260 komplekti

40 peakorterit

500 komplekti

Hankige hinnapakkumisi Hiina tehasest

178F 6 hj 4-taktilise diiselmootori korduma kippuvad küsimused

Milline on neljataktilise mootori käik?

Neljataktilise diiselmootori käik hõlmab sisselaske-, surve-, töö- ja väljalaskekäiku. Kolb teeb silindris kaks täiskäiku, et lõpetada töötsükkel.

Sisselasketakti

Sisselaskekäik viitab õhu sisenemisele põlemiskambrisse. Kui kolb liigub ülemisest surnud punktist alumisse surnud punkti ja sisselaskeklapp avaneb, toimub sisselaskesündmus. Kui õhk jätkab voolamist oma inertsi abil, hakkab kolb suunda muutma ja silinder jätkab täitumist veidi üle alumise surnud punkti. Seejärel sisselaskeklapp sulgub ja õhk suletakse silindrisse.

Survekäik

Survetakti käigus surutakse silindris olev õhk kokku. Sel ajal peavad sisselaske- ja väljalaskeventiil olema suletud, et tagada silindri tihendus. Mootori surveaste viitab põlemiskambri mahu võrdlusele, kui kolb on alumises surnud punktis, ja põlemiskambri mahu võrdlusele, kui kolb on ülemises surnud punktis. Mida kõrgem on surveaste, seda kütusesäästlikum on mootor.

Töölöök

Kõrgsurveõlipumba toimel pritsitakse põlemiskambrisse diislikütust. Kokkusurumisel tekkiva soojuse tõttu põleb diislikütus kohe pärast õhuga segamist. Gaasi rõhk silindris tõuseb kiiresti, sundides kolbi liikuma.

Väljalaskekäik

Kui kolb jõuab töötakti ajal alumisse surnud punkti, on diiselmootori põlemine lõppenud ja silinder täitub heitgaasiga. Kui väljalaskeklapp avaneb, naaseb kolb inertsi tõttu ülemisse surnud punkti ja heitgaas juhitakse välja väljalaskeklapi kaudu. Väljalasketakti lõpus on kolb ülemises surnud punktis, lõpetades töötsükli.

178F 6HP 4-taktilise diiselmootori tehas

BISON asutati 2015. aastal ja see on Hiina kaasaegne väikeste diiselmootorite tehas, mis ühendab endas disaini, tootmise, hulgimüügi ja müügipunkti teenused. Pakume täisteenust alates disainist kuni tarnimiseni. BISONi väikeseid diiselmootoreid on müüdud paljudes riikides.

Ikka veel kahtled? Siin on veel põhjused, miks me oleme sinu parim valik:

  • √ Luua pikaajalisi suhteid enam kui 100 rahuloleva kliendiga enam kui 60 riigist üle maailma.
  • √ Meil ​​on praegu üle 200 töötaja ja kaks 10 000 ruutjalga suurust tehasepinda.
  • √ Tugevad disainivõimalused, meie meeskond vastab teie ainulaadsetele ideedele.
  • √ 7 arendusaasta jooksul osaleme sageli erinevatel näitustel.
  • √ BISON pakub täielikku valikut väikeseid diiselmootoreid, mida saab vastavalt teie vajadustele ka kohandada.
178F 6HP 4-taktilise diiselmootori tehas

Muud meie klientide ostetud väikesed diiselmootorid

Lisaks 178F 6HP 4-taktilisele diiselmootorile müüb BISON ka erinevat tüüpi väikeseid diiselmootoreid hulgimüügis . Vasakul olevad seotud tooted on meie klientide soovitused, mis võivad teid valiku tegemisel aidata.

Olenemata pildil olevast välimusest, spetsifikatsioonidest või kaubamärgist, saab kõike teie vajadustele vastavaks kohandada. Pakume ka laia valikut 178F 6HP 4-taktilise diiselmootori lisatarvikuid .

Ekspordi korral pakub BISON ka fotosid, videoid ja juhiseid, mis aitavad teil paremini müüa. Võtke hulgimüügi osas kohe BISONiga ühendust .

Kiire kontakt