hulgimüük väike bensiinimootor

Väikesed bensiinimootorid on sisepõlemismootorite kategoorias tuntud mootoritüüp. Väike bensiinimootor on sisepõlemismootor, mis kasutab bensiini kütusena siseenergia muundamiseks kineetiliseks energiaks. Esiteks kasutatakse bensiini sissepritsesüsteemi bensiini silindrisse süstimiseks. Pärast seda, kui see on teatud temperatuuri ja rõhuni kokku surutud, süüdatakse see süüteküünlaga gaasi laiendamiseks ja töö tegemiseks.

Väikestel bensiinimootoritel on kõrge isesüttimistemperatuur, seega on nende surveaste tavaliselt 6:10. Väikesed bensiinimootorid võivad töötada ka muudel kütustel peale bensiini, nagu maagaas (CNG), LPG, propaan. BISONi mitmekütuseline mootor annab teie seadmetele ka rohkem funktsioone.

Väikeste bensiinimootorite kiirus ja efektiivsus

Väike bensiinimootor töötab kiiremini kui väike diiselmootor. Põhjus on selles, et mootorite väntvõllid, ühendusvardad ja kolvid on kõik kerged (sest madalam surveaste parandab konstruktsiooni efektiivsust) ja bensiin põleb kiiremini kui diisel.

Väikese bensiinimootori kolvikäik on lühem kui väikesel diiselmootoril. Sel põhjusel valmib ottomootori kolvikäik lühema ajaga kui diiselmootoril. Kuid väikesel bensiinimootoril on madal surveaste, mis muudab selle vähem tõhusaks kui väikesel diiselmootoril.

Üldiselt on enamiku väikeste bensiinimootorite soojuslik kasutegur (keskmiselt) umbes 20%, mis on umbes poole väiksem kui väikestel diiselmootoritel. Mõned uusimad väikesed bensiinimootorid on aga tõhusamad (umbes 38% termiliselt efektiivsed) kui vanemad ottomootorid.

BISONi väikeste bensiinimootorite omadused

• Lihtne käivitada : BISON rakendas uut käivitustehnoloogiat, et vähendada tagasilöögikäiviti tõmbejõudu ligikaudu 15%. BISONi bensiinimootor on varustatud uue karburaatori ja täiustatud süütesüsteemiga, et tagada edukas käivitamine.

• Sisehõõrdumise vähendamiseks on optimeeritud ka hammasrattaid nagu nukkvõllid, mistõttu on maksimaalne väljund võrreldes eelmise mudeliga kasvanud umbes 5%.

• Väga vaikne täiustatud õhu sisselaskesüsteem : oleme välja töötanud uue summuti kõrgsagedusliku heli müra kõrvaldamiseks, et BISONi bensiinimootor saaks töötada ilma häiriva mürata.

• Kütusesäästlik, suure võimsusega töö : umbes pool võrreldavate kahetaktiliste väikemootorite kasutuskuludest. Tõhus pordi konfiguratsioon ja suured avaga ventiilid maksimeerivad väljundvõimsust. Karburaator on varustatud kiirenduspumbaga, mis tagab kiire ja pingutuseta kiirendamise.

• Sujuv jõudlus : Täppiskonstrueeritud komponendid vähendavad vibratsiooni. Kuullaagrid toetavad väntvõlli suurepärase stabiilsuse tagamiseks. Rull-laagri tugi ühendusvarras.

• Lihtne kasutada ja hooldada : lihtsalt kasutatavad süüteküünlad, lihtne tühjendada ja uuesti täita, õli ja gaas ei segune.

• Tõestatud töökindlus : kvaliteetsed materjalid, sobivus ja viimistlus, integreeritud kütusesüsteemi kaitse

Väikeste bensiinimootorite tüübid

BISON pakub mootorivaldkonnas mitmekesist tootevalikut, mille saab jagada kahte kategooriasse: kahetaktilised bensiinimootorid ja neljataktilised bensiinimootorid . 

Neljataktiline mootor kasutab nelja kolvitakti. Iga järgmise jaoks on üks kolvikäik: sisselaske, kokkusurumise, põlemise ja väljalaske jaoks. Sisselaskeava toob bensiini kolvikambrisse. Kompressioon surub bensiini kokku. Põlemine süütab bensiini ja ajab kolvi alla. Heitgaas surub põlenud gaasid kolviõõnsusest välja. 

Kahetaktilised väikesed bensiinimootorid kombineerivad sisselaske- ja väljalasketakti, kuna mootor kasutab nii kolvi ülemist kui ka alumist osa. Lisaks kombineeritakse kokkusurumise ja põlemise sündmused, et saada ainult kaks lööki.

Neil on erinevad suurused ja nihked. Arendame ja toodame aastate jooksul kogunenud tehnoloogiliste eelistega kvaliteetseid tooteid ning pakume klientide rahulolu tagamiseks täisteenuseid, sealhulgas müügijärgset teenindust.

Bensiinimootori osad

silinder

Bensiini ja õhu segu süstitakse silindrisse, kus see süüdatakse süüteküünlast, mis surub kolvi tööd tegema.

kolb

Kolb on seade, mis libiseb silindris üles-alla. Need on ühendatud väntvõlliga ja muudavad bensiini põlemise energia mehaaniliseks energiaks.

Süüteküünal

Süüteküünla ülesanne on silindris olev bensiin süüdata.

Karburaator

Karburaatori eesmärk on kütuse pihustamine. See tähendab bensiini muutmist uduks, mis suurendab oluliselt selle pindala. See võimaldab bensiinil kiiremini põleda, andes seeläbi kolvile suurema tõuke.

hooratas

Hooratas on mootori võimsuse juhtimise seade. See on ühendatud siduriga, mis omakorda on ühendatud käigukastiga.

Väike bensiinimootorite tehas Hiinas

Kui peate vastama mootori spetsiifilistele spetsifikatsioonidele, pakub BISON teile suurepärast teenindust. BISON pakub esmaklassilisi väikeseid bensiinimootoriga masinaid B2B importijatele ja turustajatele kogu maailmas. BISON asub Hiinas ja tegeleb väikeste diisel- ja bensiinimootorite tootmise ja ekspordiga. Meie tooted on ka ISO ja SGS sertifikaadiga.

Väikese bensiinimootori hind põhineb hulgitellimuse kogusel. BISON pakub paindlikke väikeste bensiinimootorite hindu vastavalt importivale riigile ja impordikogusele.